马路不再反复“开膛破肚”装管线,北京2020年要建200公里地下综合管廊!

北京新闻广播2019-05-21 08:59:21

“地下综合管廊”?

这是啥玩意?


可别小瞧了它,

这可被称作——

“城市的良心、城市生命线”

跟着记者一起来了解一下吧!



王府井综合管廊伴随轨道交通建设

在王府井步行街附近,有一处灰色的临时搭建房,在严严实实包裹起来的房子内就是施工现场,工作人员黄丙仲带记者来到地下15米深的隧洞里:

目前已经全部挖完,降水井也打完了在抽水。跟地铁车站结合着设计,互相配合着施工,前期只作为地铁的降水导洞。

京投管廊公司相关负责人安志强介绍说,这个管廊分布于在建的地铁八号线两侧,原本修建降水导洞是为地铁施工排出地下水用,施工完还将回填。这个项目把降水导洞加高加宽,建设地下综合管廊:

变成四米五成七米五的洞子,上下两层,后期热力、电力、中水、水,所有管线都放在管廊里,所有的施工场地、竖井设施全部和轨道共用,两个项目合在一块,从造价到工期都有节约和提升。

安志强介绍说,以往王府井步行街的地下管线都是直接埋在地下,占用地下空间而且不方便管理:

空间占的面积比较大,而且直埋不可见,维修维护不方便。我们综合管廊建成以后,本身就有监控、预警措施,提高管线安全运营的可靠度。

市城管委管廊处相关负责人介绍说:

我们今年将开建冬奥会延庆赛区以及北京新机场临空经济区综合管廊项目。到2020年建成地下综合管廊150到200公里。


京西首条地下综合管廊已接入管线

北京保险产业园位于八大处山脚下,地上总建筑面积56.3万㎡,地下部分整体连通,地下综合管廊系统是北京示范管廊、京西第一条地下综合管廊体系。

走进保险产业园地下综合管廊,可以看到廊体设置成综合舱和电力舱,部分自来水、供热、通信等管线已铺设在综合舱廊道内,单独设置的电力舱还未架设电线,管线在未来会逐步对接入廊。地下廊道高约2.5米,两侧排架中间还留出了至少两人身量的空间,便于工作人员进行日常巡检。

保险产业园副总潘小江介绍,地下综合管廊可避免传统直埋方式下因管线扩容、维修等反复开挖道路,延长了管线使用的寿命,降低成本。“建成后的北京保险产业园地下综合管廊系统,满足园区总体定位需求,提升了园区市政配套设施安全可靠性的需求,可有效减少管线事故发生、提高管线运营维护水平。”


2018年计划建设地下综合管廊30公里

 2016年

北京市开工建设城市副中心、石景山保险产业园等综合管廊长度53公里。

 2017年

开工建设世园会园区、新机场高速公路等综合管廊项目47公里,截至2018年3月已形成廊体20公里。

 2018年

计划开工建设冬奥会延庆赛区、北京新机场临空经济区等综合管廊项目约30公里。

 2020年

北京市将结合城市道路、轨道交通和城市新区建设,建成地下综合管廊150至200公里。

 2035年

全市预计建成地下综合管廊450公里。

采写记者:肖佳佳

图片来自:北京晚报

微信编辑:陆健

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